Jlg 1350SJP Service Manual User Manual Page 268

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SECCIÓN 5 – SISTEMA HIDRÁULICO
5-30 – Elevador JLG – 3123348
izquierda, presione “ENTRAR”, en el analizador.
Estos son datos de calibración para el Sistema de
control JLG que indican que el sensor de dirección
delantero izquierdo está centrado.
8. La verificación del cilindro de dirección trasero
izquierdo es igual al procedimiento para el cilindro de
dirección delantero izquierdo, excepto que ahora se
están verificando los niveles de presión en la
ubicación de la válvula trasera de dirección/eje.
Instale el manómetro en el puerto MS1. Este debe
ubicarse en el lateral izquierdo de la válvula más
cercana al eje de la rueda trasera izquierda. El puerto
MS1 debe mostrar 179 bar (2600 psi) cuando el
cilindro de dirección trasero izquierdo se active con la
biela en posición totalmente retraída. Si la presión no
es de 179 bar (2600 psi), ajuste la válvula de alivio
montada al lado del puerto MS1, en sentido horario
para aumentar o en sentido antihorario para reducir.
9. Retire el manómetro del puerto MS1 e instálelo en el
puerto MS2, que se encuentra del lado derecho de
la válvula trasera de dirección/eje, más cercana al
eje de la rueda trasera derecha. Coloque el
interruptor de dirección para activar el cilindro
trasero izquierdo hasta que la biela esté en posición
totalmente extendida y sostenga el interruptor de
dirección durante algunos segundos una vez que la
biela se haya extendido completamente. El puerto
MS2 debe mostrar 179 bar (2000 psi). Si la presión
no es la correcta, ajuste la válvula de alivio montada
al lado del puerto MS2, en sentido horario para
aumentar o en sentido antihorario para reducir.
10. El próximo paso es igual que para el paso delantero
izquierdo, antes mencionado. Asegúrese de que el
eje de la rueda trasera izquierda esté recto y
presione “ENTRAR” para aceptar la nueva
configuración de calibración, y presione “ESC
(escape) y desplácese hasta el paso de la
calibración de dirección delantera derecha.
11. La verificación del cilindro de dirección delantero
derecho es igual al procedimiento para el cilindro de
dirección delantero izquierdo, excepto que ahora se
están verificando los niveles de presión en el puerto
MS3 de la válvula delantera de dirección/eje. Este
debe ubicarse en el lateral derecho de la válvula
más cercana al eje de la rueda delantera derecha.
Instale el indicador en el puerto MS3. Coloque el
interruptor de dirección para activar el cilindro
delantero derecho hasta que la biela esté en
posición totalmente retraída y sostenga el
interruptor de dirección durante algunos segundos
una vez que la biela se haya retraído
completamente. Si la presión no es de 179 bar
(2600 psi), ajuste la válvula de alivio montada al lado
del puerto MS3, en sentido horario para aumentar o
en sentido antihorario para reducir.
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