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ABSCHNITT 2 - VERFAHREN

3122229 – JLG-Hubarbeitsbühne – 2-9

6. Die provisorischen Hydraulikleitungen von den

Zylinderanschlüssen und der Hydraulikversorgung

des Drehwagenschwenkmotors abnehmen. Die

Hydraulikversorgung wieder an den Schwenkmotor

anschließen.

7. Die Verschlusskappen von den Zylinderhydrauliklei-

tungen abnehmen und die Leitungen richtig am

Zylinder anschließen.

8. Die Auslegerstütze entfernen. Den Ausleger in die

verstaute Stellung bringen. Den Hydraulikölstand

prüfen und gegebenenfalls Hydrauliköl nachfüllen.

2.8 ZYLINDERREPARATUR

HINWEIS: Im folgenden handelt es sich um allgemeine Ver-

fahren, die für alle Zylinder dieser Maschine gelten.

Verfahren, die nur für einen bestimmten Zylinder

gelten, sind entsprechend gekennzeichnet.

Auseinanderbau

DER AUSEINANDERBAU DES ZYLINDERS SOLLTE AUF EINER

SAUBEREN ARBEITSFLÄCHE IN EINEM SCHMUTZFREIEN

ARBEITSBEREICH ERFOLGEN.

1. Ein geeignetes Hilfshydraulikaggregat an der Ver-

schraubung des Zylinderanschlussblocks anschlie-

ßen.

DEN ZYLINDER NICHT VÖLLIG BIS ZUM HUBENDE AUSFAHREN.

DEN ZYLINDER ETWAS EINFAHREN, UM DRUCKEINSCHLÜSSE

ZU VERMEIDEN.

2. Das Hydraulikaggregat betätigen und den Zylinder

ausfahren. Das Hydraulikaggregat ausschalten und

abnehmen. Die Zylinderstange gegebenenfalls hin-

reichend stützen.

BEI ZYLINDERN MIT DOPPELHALTEVENTILEN DIE ENTLÜFTER

ETWAS ÖFFNEN, UM DEN DRUCK ABZUBAUEN, BEVOR DIE HAL-

TEVENTILE ENTFERNT WERDEN.

3. Gegebenenfalls das Einbauhalteventil und die Ver-

schraubungen vom Zylinderanschlussblock entfer-

nen. Die O-Ringe wegwerfen.

4. Den Zylindermantel in einer geeigneten Haltevor-

richtung platzieren. Mit einem geeigneten Hammer

um die Außenseite der Zylinderkopfhalterung klop-

fen, um die Loctite-Masse zu zerbrechen.

5. Mit Hilfe eines geeigneten Spannschlüssels die

Zylinderkopfhalterung und/oder die Zylinderkopf-

stopfbüchse lösen, falls zutreffend, und aus dem

Zylindermantel ausbauen.

6. Eine geeignete Zugvorrichtung am Zylinderstangen-

anschlussblockende oder Zylinderstangenkopf, wie

zweckmäßig, anbringen.

BEIM ENTFERNEN VON ZYLINDERSTANGE, -KOPF UND KOLBEN

MUSS ÄUSSERST VORSICHTIG VORGEGANGEN WERDEN. ES

MUSS VERMIEDEN WERDEN, DIE STANGE AUSSERAXIAL ABZU-

ZIEHEN, WODURCH DIE KOLBEN- UND ZYLINDERMANTELFLÄ-

CHEN BESCHÄDIGT WERDEN KÖNNEN.

7. Während der Zylindermantel festgeklemmt ist,

Druck auf die Stangenzugvorrichtung ausüben und

die gesamte Stangen-Baugruppe vorsichtig aus

dem Zylindermantel herausziehen.

NACHDEM DIE KOPFSTOPFBÜCHSE DIE ZYLINDERGEHÄUSE-

ÖFFNUNG PASSIERT HAT, MUSS DIE STANGE NAHE AM ZYLIN-

DERGEHÄUSE UNTERSTÜTZT WERDEN, BEVOR DER KOLBEN

ÜBER DAS ZYLINDERGEHÄUSEGEWINDE HERAUSGEZOGEN

WIRD. DIES IST NÖTIG, UM EINE BESCHÄDIGUNG DES ZYLIN-

DERGEHÄUSEGEWINDES UND/ODER DES KOLBENS UND DER

KOLBENDICHTUNGEN ZU VERMEIDEN.

ROD SUPPORT

SUPPORT

TABLE

ROD CLAMP

PROTECTED

BARREL CLAMP

Abbildung 2-1. Stützvorrichtung für Zylindermantel

ZYLINDER-

MANTELKLEMME

GESCHÜTZTE

STANGENKLEMME

STÜTZTISCH

STANGENSTÜTZE

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